Les différentes disciplines de ski alpin

Activité reine dans les stations de ski en France, le ski alpin est pour beaucoup une véritable passion. Les amoureux de nature apprécient de dévaler les pistes en s'imprégnant de l'air cristallin, par exemple après une chute de neige lorsque le soleil brille et crée mille reflets. Si, comme son nom l'indique, le ski alpin a connu ses débuts dans les Alpes, il s'est rapidement étendu à tous les massifs de France puis du monde entier.

Aux Jeux Olympiques d'hiver et aux championnats du monde, le ski alpin est divisé en cinq disciplines. Dans chacune de ces épreuves, les skieurs s'élancent un par un : l'athlète déclenche lui-même le chronomètre en franchissant un portillon, et l'arrête en passant devant une cellule photo-électrique placée sur la ligne d'arrivée. Petit tour d'horizon !

La descente

La descente est la discipline la plus rapide et ses parcours sont les plus longs, ce qui lui vaut le surnom de « discipline reine » du ski alpin. C'est aussi la discipline la plus ancienne. Elle combine vitesse à l'état pur (jusqu'à 150 km/h sur certains tracés), grande maitrise technique, et courage à toute épreuve. Pour la descente, et uniquement pour celle-ci, les skieurs s'entraînent plusieurs fois sur le tracé avant la course. Avec les virages larges, les sauts, les compressions et les grandes lignes droites qui varient selon les terrains...

Les dangers sont importants si le skieur n'est pas bien préparé !

Le slalom

Le slalom est une épreuve particulièrement technique où le skieur doit être rapide et agile en plus d'avoir un mental d'acier, afin de pouvoir réagir au quart de tour. Les parcours sont très courts, avec un grand nombre de portes très étroites. Espacées de 4 à 15 mètres, on peut en compter de 40 à 75 sur un parcours. Elles sont matérialisées par deux piquets montés sur rotule, que le skieur peut basculer lors de son passage. L'épreuve comporte deux manches, effectuées sur des parcours différents, le gagnant étant celui qui obtient le meilleur temps cumulé.

Le slalom géant

Requérant une grande technique, le slalom géant est une discipline très rapide requérant une grande vitesse d'exécution. Il faut une grande précision, un bon sens du rythme et une grosse puissance physique pour aborder correctement les virages. Comme son nom l'indique, le géant est un parcours plus long que le slalom, avec des portes plus espacées pour des virages plus larges. Le parcours comporte au minimum 30 portes, distantes les unes des autres d'au moins dix mètres. Comme pour le slalom, l'épreuve se fait sur deux parcours différents, avec cumul du temps.

Le slalom super géant

Le slalom super géant (« Super-G ») est un savant mélange de slalom et de descente. Il combine la technique du slalom et la vitesse de la descente. Le skieur doit être extrêmement précis tout en allant à toute vitesse, pour enchainer de grandes courbes. Cette épreuve est relativement récente : elle a été introduite pour la première fois en France en 1982 à la station de ski de Val d'Isère. Les participants ne peuvent pas s'entrainer librement sur le parcours avant l'épreuve, contrairement à la descente. Comme leur temps de reconnaissance est restreint, ils doivent mémoriser rapidement tous les paramètres techniques de la course.

Le combiné

Le combiné permet de mettre en valeur les skieurs polyvalents, ceux qui maitrisent parfaitement la technique et l'adresse du slalom tout en étant capables d'atteindre les plus grandes vitesses en descente. Cette épreuve se joue en deux manches : les skieurs doivent réaliser une manche de descente, et une manche de slalom dans la même journée. Le total des temps réalisés sur les deux manches détermine le classement final.

Vous concentrer sur la technique, atteindre un niveau imbattable de précision, maitriser la vitesse... Voilà vos objectifs pour devenir un véritable champion de ski alpin, lors de vos prochaines vacances ski !